La T15 Lago Baby (ne pas confondre avec les T15 Baby ou Cadette, modèles produits avant-guerre et équipées de moteurs à 6 cylindres), fut produite du Salon 1949 à 1952. Il s'agit d'une "petite" T26 à moteur 4 cylindres de 2,7 litres, permettant à Talbot de proposer un modèle moins chèr que la T26 tout en bénéfiçiant du prestige de la marque Talbot et de l'aura sportive liée aux succès en course (Grand Prix, Le Mans 1950).

Une plaquette retraçant l'historique du modèle est disponible au sein du club.